青岛DG6800调速板

超大电流调速板 青岛DG6800E 中文简要说明

主要参数：

工作电压：12V 或 24V 电池系统

控制青岛执行器电流可高达：持续15A

由于您现在购买的调速板采用先进的数字技术控制（是计算机程序控制，而不是电子电路控制），所以本调速板安装调整变得非常简单，调整方法叙述如下：

STARTING FUEL 启动油门调节，用于调节柴油机(或汽油机、燃气机,下同)启动时油门的大小，如果启动油门调节到最大，启动时冒黑烟就太多，适当调小可减少黑烟，但是启动油门调节太小，会无法启动。

SPEED RAMPING 启动爬升斜率调节，顺时针调，慢慢爬升，逆时针调，快速爬升。

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STABILITY 一般放在 30% 左右的位置。如有必要，调到最小。

GAIN 增益调节，尽量调大，如果柴油机抖动，调小一点。

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SPEED 调节柴油机的速度，多圈电位器调节，顺时针加快，逆时针减慢；

IDLE IDLE(怠速)速度调节，顺时针加快，逆时针减慢；

DROOP DROOP(速降, 下垂)调节，顺时针增强，逆时针减弱；

接线说明:

ACTUATOR 接执行器，最大可驱动15A电流。

PICK-UP 接转速青岛传感器，灵敏度是：最小0.5V,1K～7.5K Hz

BATTERY 接蓄电池的 +/- 极，即可用12V，也可用24V蓄电池。

G 和 J 接外部速度微调电位器，推荐 5～10K, 5W多圈电位器。不需要速度微调可不接。

K 和 L 互相接通时 DROOP(速降, 下垂) 起作用。

M(IDLE) 与 G 脚接通，柴油机进入IDLE(怠速)状态。

N(AUX) 并机时速度外部控制信号的输入脚，接收同步控制和负荷分配控制的信号。

P 10V 输出。最大20mA。（不要短路）

如何知道这个是数字式控制调速板？

    将右边两个橡胶盖取下来，从孔内可以看到一个有几十个引脚的大规模集成电路（在红色开关的左边），这个就是安装有计算机程序的大规模芯片。